Дорожный уплотнительный шнур

Шнур уплотнительный

Швы в свежеуложенном бетоне следует герметизировать не ранее семи суток после устройства самого покрытия.
 После нарезки камеры деформационных швов необходимо очистить шов от продуктов разрушения бетона и пыли при помощи щеточной машины и сжатого воздуха, с помощью закаточного ролика уложить в камеру шва полиэтиленовый уплотнительный шнур для швов и выполнить грунтование стенок камеры путем безвоздушного распыления грунтовочного материала или путем втирания грунтовки кистью. Количество возвратно-поступательных движений кисти по схеме «след в след» не должно быть менее пяти. Наносить грунтовочный состав на влажную поверхность не допускается.
 Окончательной операцией является заполнения паза шва герметиком горячего твердения. Герметик должен быть доведен до рабочей температуры с помощью специального котла с непрямым нагревом, принудительным перемешиванием и контролем температуры.
 Шов заполняется герметиком равномерно, до нижнего края фаски. При необходимости, для исключения протечек герметика в торцах швов следует применять приставную опалубку. Работы по герметизации швов должны производиться в сухую погоду при температуре окружающего воздуха не ниже +5С.
 При применении герметиков с температурой липкости менее +50С, для соблюдения требований ГОСТ 30740-2000 «Материал герметизирующий для швов аэродромных покрытий», необходимо предусматривать проведение дополнительных мероприятий, рекомендованных фирмами-производителями или поставщиками герметика (как возможный вариант – присыпка поверхности герметика в шве цементом)